汽车行业中精益供应链在ERP系统中的实现（下）（胡世洋）本文关键字 前沿论丛ERP专辑 广告
引言：纵观汽车工业发展的历史，随着日本汽车工业在上世纪六、七十年代的崛起，欧美一统天下的局面变成了欧美日三足鼎立的格局。 汽车行业中精益供应链在ERP系统中的实现（下） 胡世洋
下图所示是中国的一家整车厂，其生产管理的理念是从日方引入的精益供应链体系，其生产布局【参见（图5）】。 图 .5. 整车厂的精益供应链应用体系实例 企业按照市场需求制定各种车型的生产计划，同时根据精益生产的投产顺序计划，制定出每日的投产顺序计划，主生产线按照投产顺序计划开始混流装配具体的车型，每一装配工序工位的旁边就是待装配零部件的库位，整个工厂不设任何独立的零部件仓库，所有的零部件库存均放置于如图所示的现场待装配零部件库位，该库位的补货由看板管理，一旦库存量少于一定水平，便向供应商或第三方物流发出送货指令，一般该库存量维持在二小时的生产供应量，这样大大减少了在制品的库存积压。本地的系统供应商或第三方物流接到送货指令便立即进行补货。第三方物流自己负责对外地的供应商的补货运作。 在装配生产线上，各工位之间利用生产看板进行拉式生产。 该作业模式充分运用了精益供应链的基本方法，简便易行，不仅能满足多品种，小批量的要求，而且生产成本亦得到有效的控制，为企业赢得了市场竞争力。 这样一整套的精益供应链模式的实现是建立在ERP系统之上的。作为国际领先的精益供应链解决方案的供应商，QAD公司的eB2产品为企业实现上述运作模式提供了全面的支持。 精益供应链业务需求
QAD eB2 解决方案
功能支持 各车型的生产计划
产品需求预测
提供各种车型的市场需求预测
客户定单管理
管理各种车型的客户需求
客户发货日程
按客户的发货日期，收货日期
，地点排程的客户要货计划
主生产计划
根据预测，客户定单和客户要
货计划计算出各车型的具体的
日产出计划 投产顺序计划
生产流程排产
根据不同车型的日产出计划，
结合均衡生产的要求，计算出
日混流生产的投产顺序计划 车间底层控制的待装配
取料看板管理
根据各零部件的使用数量，耗 零部件的现场库存
用速度，计算出看板的数量和
参数，并打印出看板，投入到
取料看板的应用循环中 车间底层的拉式生产
生产看板的管理
根据上、下工序间的需求，供
给关系，计算出生产看板的数
量和参数，并打印出生产看板
，投入到生产看板的应用循环 中 车间底层的补货
补货看板的管理
根据现场库存的耗用速度与耗
用数量，以及制定的补货点，
计算出补货看板的数量和参数
，并打印出补货看板，投入到
补货看板的应用循环中
图 (6) . 精益供应链在ERP系统中实现的流程（简化） 四、结 论 精益供应链是中国汽车工业的必由之路，作为业内的企业应抓住机遇，认识到其重要性，市场给我们的时间并不多，业内企业应首先从分析自身的现状入手，逐步开展和应用精益供应链的方法，总体规化，分步实施，为登上世界的汽车工业舞台打下坚实基础。 古人云“激水之疾，至于漂石者，势也”，精益供应链就是推动中国汽车工业的势能。 注：作者系QAD 高级顾问
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