[原创]品牌无用论

2007-2-1 21:01:53【作者】 C.K. 【进入论坛】
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江亘松

江亘松 先生 (C.K.) 互联网,管理咨询,直销,策划,软件 清华大学 工业工程研究所,硕士 1996年9月 - 2000年6月  
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品牌与营业额之间有这样的关系

营业额 = 销售能力 x 10 品牌效益

也就是说,品牌效益作起来了的确会有 10 的次方效果,例如品牌效益等于 1 那就有 10 倍的营业额,品牌效益等于 2 就有 100 倍的营业额。但是如果销售能力等于 0 或者接近 0 的时候,就会产生品牌效益很大但是营业额很小的情形。

品牌真的无用吗?其实这篇文章的标题只是要让读者发出「?」的反营销技巧而已。品牌是有用的,但是很多学者强调品牌效益可以发挥很大的销售能力,更强调品 牌本身也有价值,这个是不对的,除非这样说的人是想把塑造品牌之后把品牌当作产品卖掉,否则怎么可以在未考虑怎么卖产品之前就先考虑怎么经营品牌?这就有 点类似网络热潮的时候,还没有获利模式就开始冲流量一样,都是本末倒置的作法,难怪很多人会疑虑品牌是不是真的有用?再次强调,除非把品牌当作可以销售的 产品,否则品牌只是有用的辅助品。

品牌真的好用吗?这是肯定的,因为品牌代表了形象、质量等很难用言语形容,却又可以大幅提高价值的感觉。例如笔者写文章、发电子书、建立 Blog,无非是为了建立「江亘松」是「营销达人」的品牌印象。个人可以建立个人品牌,产品可以建立产品品牌,企业可以建立企业品牌,例如年轻人如果要买 篮球鞋,大概除了 NIKE(企业品牌)不会作第其它选择,就像吃大闸蟹一定会想到镇江乌醋(产品品牌)一样。

消费者往往对品牌有错误的认知,类似以下的问答经常出现
问:「TOYOTA 跟 PORSCHE 的品牌哪里一个比较好?」
答:「当然是 PORSCHE 品牌比较好」
问:「为什么 PORSCHE 的销售量这么低?」
答:「嗯!但 PORSCHE 单价很高」
问:「为什么 PORSCHE 创造出来的营业额却远低于 TOYOTA」
答:「不过 PORSCHE 的车性能比 TOYOTA 好太多了」

其实这样的问答中,一开始问的人就问错了,因为TOYOTA跟PORSCHE的比较应该分为性能、价格、营业额,每个人关心的不一样?但是他们的品牌效益 却是以营业额来比较才是。很多人把性能与品牌挂上等号,或者把价格与品牌当成同一件事情,所以往往是赢了面子(品牌)输了里子(预算),如果品牌是这样的 定义,那品牌真的就无用了。

品牌是经营出来的还是塑造出来的?如果品牌是透过广告强力放送出来的知名度,那就是塑造出来的,但是这不是建立在使用者对该产品的信任与使用基础上,所以 这样的品牌效益是薄弱的。但是如果品牌是建立在使用者的认同,例如几乎所有车主都同意TOYOTA是最省油、保养维修费用最低的车,或者台湾满街都是 TOYOTA的出租车的时候,那这样的品牌就真的可以发挥效益了。

所以最后我们可以得到这样的结论:品牌效益对于营业额来说有次方的帮助,但是品牌效益如果是由销售能力所得到的,才是稳定坚固而且可以长久的。换句话说,真正创造品牌的最佳方法不是促销、通路、价格,而是产品本身。

营销智能:营销4P中的产品是品牌的最佳组成元素
江亘松 CK
现任:网路通科技有限公司负责人
   台北市信义扶轮社社员
专栏:畅享网、营销网、致信网、全球品牌网、台湾法律网
曾任:网业家科技营销股份有限公司 信息长
   上海立硕信息技术有限公司  营运长
兴趣:对解决企业产品营销问题特别有兴趣
学历:台湾大学工商管理学系 清华大学工业工程研究所
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