山东小型港口可放给个人(8.18)

2005-8-18 12:58:27【作者】 畅享网 【进入论坛】
本文关键字 业内新闻
广告

AMTeam.org消息:记者今天从省交通厅获悉,为加快沿海港口发展,山东省进一步实现投资主体多元化,允许并鼓励民间自办投资建设港口基础设施,国有资本可部分或全部退出小型港口基础设施。

山东省拥有3100多公里海岸线,港口资源发展条件得天独厚,拥有丰富的港口资源和良好的建港条件。目前,山东省的青岛、烟台、日照、潍坊、威海、东营、滨州等7市都拥有港口。其中,青岛、日照、烟台已成为山东众多港口的领头羊。但山东港口数量虽多,整体实力加起来却抵不上一个上海,山东沿海港口还需整合港口资源,多渠道筹措建设资金,吸引多方资金和力量建设港口设施,参与港口经营,加快山东沿海港口发展。

在此背景下,山东省最近提出,在今后5年内,对大中型国有港口企业或集团要尽快建立完善现代企业制度,建立规范的法人治理结构,实现投资主体多元化;对小型港口企业,山东省则允许其实施民营化改制,国有资本可部分或全部退出,将腾出的国有资本投入重点的港口基础设施建设。同时山东省还将鼓励各港口企业通过兼并、重组、参股、控股、转让、租赁等途径优化资源配置,提高资本运营水平。广泛吸引外来投资和民间资本。加大招商引资力度,吸引外商、货主投资建设山东省港口基础设施。

此外,山东省政府允许并鼓励民间资本投资建设港口基础设施,港口装卸、仓储等经营性设施向民间资本全面开放。加快港口资本市场步伐,支持港口企业上市融资。

来源:大众日报

如果您希望与本文章的作者或其所在机构,进一步交流,请联系:畅享网 姜小姐
jill.jiang@amt.com.cn | 021-51096826-112 | 在线联系
李华焰 专栏[原创]信息化,流程化,我们是..

“不是为了信息化而信息化,和大多数的企业行为一样是为了企业长远利益,是为了企业管理水平的提高而信息化。”

张海军 专栏【原创】精益生产的基石:5S管..

5S活动的真正目的是为了培养员工的积极性和主动性,创造人和设备皆宜的环境,培养团队及合作精神。

林俊专栏[原创]物流成本的传统定义和CSS..

物流成本传统定义为以下的一、二、三部分,第四部分是CSS成本体系的新定义。传统定义并没有精准地把隐性的物流管理不善成本反映出来,造……