物流缺失形成瓶颈 保税区经济发展受多重抑制

物流缺失形成瓶颈 保税区经济发展受多重抑制

    产业结构比例严重失调是保税区经济运行中存在的主要问题，仓储物流企业的缺失已经成为保税区经济发展遭遇的瓶颈。

    产业结构比例严重失调

    据了解，我市保税区内企业大部分是贸易公司，其次是加工企业、生物制药和机电企业，所占比例分别为74.1%、9.23%、13.06%和3.61%，物流企业几乎为零。

    产业结构比例的失调直接导致了保税区很难再有快速的发展。保税区经济发展局有关负责人介绍，占区内企业绝对比例的贸易公司真正做进出口贸易的很少，机电加工企业只进口设备和原材料，出口创汇有限，总体上不能促使进出口货值增加.

    政策变动  资源紧缺  

    由于政策的变动和资源的紧缺，保税区的发展受到相应的抑制。

    记者了解到，去年商务部颁发的《外商投资商业领域管理办法》取消了对外资商业企业投资领域限制后，保税区由于失去了部分原本在政策上的优势，对外招商工作遭遇了一定困难。同时，资源紧缺和区域经济发展的矛盾目前也相当突出。据了解，我市保税区封关土地早已开发完毕，土地资源缺乏出现“有价无地”局面，制约了新企业的加入。

    仓储物流发展缓慢

    物流业的发展，可以为保税区带来新的发展契机，物流业的缺失，则成为制约海口保税区发展的瓶颈。

    据介绍，引进大型物流企业，建立电子、网络、金融等现代化物流发展的商务平台，充分发挥现有物流和保税区仓储功能，是实现保税区发展再度突破和可持续性发展的新的契机，而目前海口保税区的仓储物流业的发展还相当缓慢。

    据了解，仓储物流业在上海、天津、厦门等保税区发展相当迅速。有数据显示，上海外高桥保税区去年物流营业收入达482.34亿元，同比增长37.2%；我国其他保税区也正纷纷启动保税区物流园区建设。


        摘自：海口晚报