由联盟到实体中交物流寻求紧密合作

　　从12月11日起，外国物流企业在中国设立独资公司已被允许。而放眼国内，物流企业仍是“多、小、散、弱”居多，这种行业状况导致了物流业的成本长期居高不下，制约着物流业的发展。中国交通企业管理协会在去年成立全国物流站场联盟的基础上，又提出从松散结构向紧密结构过渡，由联盟形式向实体形式过渡，进而组建中交物流集团总公司。

　　物流业“内忧外患”

　　目前我国以“物流”命名的企业有73万多家，而实际上，中国的物流企业从网络、功能、管理、服务、业绩等各方面的综合评估来看，真正实力超群、涵盖广阔、具有竞争力的寥寥无几，除少数规模较大的公司之外，绝大多数还是以单纯的“一人一车”式的运输企业和“一家一户”式的仓储企业。这种散兵游勇的行业状况，经营规模小、市场份额少、服务功能短缺、高素质人才匮乏、竞争能力和融资能力弱、货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范、整体优势得不到发挥。这些问题导致了物流业的成本长期居高不下，制约着物流业的发展。

　　与此形成鲜明对比的是，随着市场的进一步开放，外资企业纷纷发布收购、并购国内企业的意向。荷兰TNT对外宣称即将收购国内最大零担货物运输企业华宇物流，美国总统轮船公司在深圳盐田港附近设立物流中心，港资嘉里物流将斥资3.8亿元人民币分阶段收购内地物流服务供应商大通集团股份，东方海外物流签署了一份租赁上海外高桥保税物流园区13400平方米仓库的长期合同…… 纵观全局，稚嫩的中国物流业的现状与外资物流企业的强势进入形成了较大反差。国内的企业应当如何去面对日趋激烈的竞争？这是国内所有物流从业者都非常关注同时为之困扰的问题。外资进入的方式是多种多样的，无论是兼并、买断，还是入股、控股，其目的只有一个，利用国外的先进物流运作手段、庞大的资金支持以及其在国际市场中的商业伙伴关系获取更大的市场。因此，组建大规模、覆盖全国的物流集团已是迫在眉睫。

　　由联盟向实体过渡

　　当前正值交通运输企业向现代物流企业转型的关键时期，国内大多数运输企业都在寻找向现代物流发展的途径。中交企协物流委员会去年发起成立了全国物流站场联盟。目的就是希望通过整合各物流站场企业的资源，统一安排、统一调控，形成实质性的企业联盟，参与市场竞争。但由于地区市场差异较大，且各物流企业情况不尽相同，松散的联盟结构无法实现物流企业间的合作。中交企协物流管理委员会常务副理事长兼秘书长王伟清认为，站场联盟实体必须要从松散结构向紧密结构过渡，由联盟形式向实体形式过渡。中交物流有限公司、中交物流网络发展有限公司和中交路港投资有限公司在今年先后成立。并由此三家企业牵头，吸纳有一定条件的骨干盟员企业加盟组建中交物流集团总公司。

　　王伟清表示，组建中交物流集团，就是要通过合理调控企业资源，形成一个跨区域、跨行业的大型物流集团，整合物流总代理、干线运输、仓储保管、市内配送、物流系统设计、条码采集服务等各种物流服务，以集团公司的形式进行集约化经营，参与市场竞争，承接国际大型生产制造企业的业务。以统一、严谨的管理格局实现从上到下的一体化管理，合理规划资源，节约管理成本，降低运营费用。组建中交物流集团，实现传统物流向现代物流的合理进化，以全新的理念，大胆切入全方位物流领域中。把经营方向定位在市场化、信息化、现代化的方向上，营造集团与客户的“双赢”局面。

　　在“不改变”基础上谋求共赢

　　组建中交物流集团总公司的构想已经形成了近两年，企业对于组建一家全国性的物流集团实体，在意见上基本是统一的。但是对于实际操作，很多加盟企业一直存在种种的疑问——参与组建中交物流集团总公司是否要贡献企业自身的资源和业务？

　　王伟清表示，按照目前各个盟员单位的实际情况，组建资产经营一体化的集团总公司疑虑多多、困难重重、很不现实。因此，目前应从联盟的协作入手，由简到繁，由少到多，由低到高，循序渐进。目前形成“四个不改变、四个有利于”的原则：组建中交物流集团总公司不改变加盟企业现有资产构成，而有利于加盟企业现有资产的有效利用；不改变加盟企业现有运作网络，扩大局部网，形成全局网，有利于扩大运作网络的覆盖面；不改变现有日常业务，而扩大加盟企业的业务范围，有利于各加盟企业的整体业务链的延伸，增加新的业务，创造新的利润；不改变加盟企业现有管理体制，以业务协作联盟形式，优势互补，发挥群体优势，有利于加盟企业的稳定。

　　王伟清认为，中交物流集团成立后将为所有的成员单位提供大型的业务来源，为企业创造新的利润增长点。集团将吸引资金，为各成员企业谋取诸如金融贷款等相关的资金注入，并通过强大的品牌效应招商引资，发展与外商、外资的合作，捕捉与外资企业合作的机会，参与国际竞争。同时，集团将利用多种渠道向政府反馈物流企业的实际问题，争取行业及国家政策的支持。

　　不可回避的是，尽管有近百家国内企业积极参与，新成立的中交物流集团总公司的规模和资金还远远无法与跨国物流公司相提并论，但形成合力总比一盘散沙更有力量，中交物流致力于为物流事业探索新道路。

来源：中国交通报