2.真实成本

让我们回顾1909年白星海运公司面临的经济情况。当时它们的船队老化，完全不能与其它公司竞争。白星启用了一个战略，即投资新兴技术并利用这些技术来建造三艘豪华客轮。由于这次投资数额巨大，而建造的这些客轮可能要用上至少20年。因此，对设计人员来说，合适的设计至关重要。他们采用了豪华设计战略而不是船速战略，如此一来，这些客轮的二等舱相当于其它客轮的一等舱，三等舱相当于其它客轮的二等舱。>点击查看

白星公司制定了在新兴技术上投资并建造三艘豪华客轮这个战略。这次投资数额巨大，因为这些客轮可能要用上至少20年。但是业务情况到底牢不牢靠，它考虑了所有的风险和成本吗？与此类似，今天，在您动手做一个IT项目前，您需要制定一个关于您的“实时运作”是否可行的“进行/不进行”的策略。例如，被提议的IT方案可以返还足够的价值，并且对公司的业务来说它不构成“风险”。 >点击查看

4.计划和测试

泰坦尼克的设计师们有很多设计方案可以选择，但是打一开头他们就采取了一个使乘客舒适度最大化而不是使航行速度最佳化的业务战略。他们从来没有想过要打破穿越大西洋最快时速的记录。这种选择意味着轮船会建一个“U”形船体而不是一个平滑快速的“V”形船体。如此一来，轮船的体积增加了23%，更大且更舒适的一等舱和二等舱令乘客更加满意。>点击查看

泰坦尼克号的建造者们有很多设计，但最后选择了一套战略使用了所有最新的和先进的安全技术来提供最高级别的安全性。然而，由于行政业务的压力，尤其是白星总管布鲁斯.伊斯梅，他想打造一流的乘客（一等舱）体验值，泰坦尼克号的建造者们开始在这些安全性能上作出了让步。例如，四个防水舱壁没有达到顶端甲板，并且只高出吃水线10英尺，给200英尺的舞厅留出许多空间。>点击查看

6.执行及实施阶段

让我们回顾1909年，重新审视白星公司用新兴技术建造三艘豪华客轮的项目。这三艘客轮可能要用上至少20年。但是实际上，投资并没有考虑到所有的风险。 泰坦尼克号的建造者们有很多设计，但最后选择了一套战略包含了所有最新的和先进的保险技术来提供最高级别的保险性。然而，由于行政业务的压力，尤其是白星总管布鲁斯.伊斯梅，他想打造一流的乘客（一等舱）体验值，泰坦尼克号的建造者们开始在这些安全性能上有所妥协。>点击查看

我们也来分析一下泰坦尼克的姐妹号奥林匹克以及她所扮演的角色。白星公司认为奥林匹克的航行记录足以证实与其几乎一样的姐妹号不用进行试航就可以直接航行了。然而，奥林匹克的记录并不完美，出了几次意外事故，它们深深困扰着船长和高管们。主管布鲁斯.伊斯梅也打算公开声明泰坦尼克号是更好的船以此来摆脱奥林匹克所带来的困扰（参看第5节）。泰坦尼克号的初航是在4月10号，公众和媒体都认为它是所向披靡的。

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8.操作阶段

4月14日的晚上，California号客轮位于泰坦尼克号的北边，正驶往波士顿。在与一堆冰架发生严重的碰撞后，斯坦利洛德船长决定当晚轮船不再前进，而是停下来。虽然California号周围都是冰，但却并不危险，无线电话务员伊万斯接到了船长的指示，要将冰情警报发送给泰坦尼克号的无线电话务员，后者一天工作14个小时都在发送/接收商业信息。泰坦尼克号在收到冰情警报后，只是不耐烦地回复，“闭嘴，闭嘴，我正忙呢。我正在加速前进，你少来管我。”>点击查看

为了扭转乾坤，泰坦尼克号采用了最早的警报系统，但由于没有适当利用关键反馈机制来汇报问题最终还是功亏一篑。另外，再加上该船对自身安全措施的过分自信，以及对法国轮船Niagara号所受遭遇的冷漠态度，还有关于巨大冰原面积的不精确信息，这些导致了大家对整个事态一点都不重视。最终，伊斯梅的压力以及新的服务级别目标迫使泰坦尼克号以最高的速度行驶，超过了它的行驶极限。

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10.应对灾难

为了挽回这艘轮船的名誉，泰坦尼克的高管们试图避免碰撞。然而， S型转弯方法虽好，但还是未能大大减慢轮船的行驶速度。泰坦尼克号后来终于慢慢停了下来，有成百个乘客是这样描述的：在持续几秒钟的震动及隆隆声中，轮船仿佛在一大堆大理石上翻转了一下。 船不是“突然停止的”，因此几乎没有受到什么损伤。 >点击查看

在与冰山碰撞之后，泰坦尼克外形看起来还不错。没有人受伤，并且从桥楼上看，该船完好无损。白星总管布鲁斯.伊斯梅一心想挽回颜面以及挽回公司的名誉。在晚上11:50，即碰撞发生的10分钟后，伊斯梅下令重新启动轮船并且离开冰山。乘客们并没有意识到任何危险，也对碰撞及潜在的灾难性后果一点也不感到紧张，但事后证实了他们最初的幸免于难只不过是噩梦的开始。>点击查看

后记

在与冰山碰撞之后，泰坦尼克号企图力挽狂澜，重新开动颠簸着离开了冰山，朝着返回哈利法克斯的方向前进。 整条船看起来安然无恙，但是在以8哩/小时的速度行进了20分钟后，显然最初的决定是非常错误的。向前行驶情况会更糟，并且船已经进了很多海水。船起初有一部分没有受到影响，但是由于海水压力的影响也开始出现了爆裂，越来越多的海水涌了进来，灾难也将开始上演。>点击查看