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从“平衡”中找效益--江淮汽车公司的报告本文关键字 理论探讨 广告 合肥江淮汽车有限公司(以下简称江淮汽车公司)将自己的管理理念设定为:系统思考、精益投资、全面提升企业素质。在发展过程中,他们始终把握着“三个平衡”,即:经济与技术的平衡、投入与产出的平衡、人才素质与技术进步的平衡。而如何在不违反这种“平衡”的基础上获取最大的收益,则是他们长期探索的方向。最近,该公司成功地实施了MRPⅡ生产管理信息系统,使这种探索初见成效。 从粗放转向集约 MRPⅡ是在对企业所有资源进行有效计划安排的基础上,以最小的库存投入,最高效的生产作业和最大的顾客满意度为目的的管理方法。然而,国内真正用好MRPⅡ的企业目前还很少,为使这一先进的管理思想在江汽公司得以实现,从1996年起,公司先后组织开发了在CIMS环境下的部分功能模块,如采购管理、生产管理、销售管理及总装厂生产作业管理等,锻炼出一支实施及应用队伍,并对部分业务流程及基础数据进行了规范、整合,为全面启动以MRPⅡ为核心的MIS奠定了基础。
小投入换取大收益 江淮汽车公司的应用系统包括:制造数据管理(EPD)、主生产计划(MPS)、物料需求计划(MRP)、库存管理(INV)、采购管理(PUR)、销售管理(ORD)、准时化生产(JIT)、质量管理(TQC)、系统管理(SAM)、设备管理、人事管理、车间作业管理、车间任务管理、工装管理、财务管理、综合查询16个子系统,目前各子系统可实现联合运行,财务管理子系统已全面甩账。下面,我们将对整个应用系统中最具特色的几个子系统作较详细的分析和介绍。 制造数据管理 出于对系统完整性和运行效率的考虑,江淮汽车公司在建立管理信息系统时,要求系统具备有效建立、组织和维护数据的能力,因此“技术与生产数据管理子系统”能够对所有工程数据进行集中的组织和管理,不再受部门分工的限制,系统对每项数据都有唯一定义,以灵活的组织,满足各种生产活动的需要,并被高度共享。这些制造数据由系统统一支持和维护,成为管理信息系统的核心。该系统为整个管理信息系统的完整性提供一种有效的结构,这种设计既可以灵活地根据用户需求进行扩展,又可以使各子系统相对独立地运行。通过该系统的实施,江淮汽车公司共完成了大约2万条关于产品、零部件、原材料等项目属性的定义,对90万条静态数据、400种产品物料清单、600种BOP清单进行规范,静态数据总量达800MB。 库存管理 库存管理子系统在保证正常生产的情况下,利用库存超储、积压、盘库等功能,最大限度地减少库存积压。通过库存分析功能控制库存资金的占用,通过ABC分析,加强对重点物资的管理,并为各级生产、采购计划提供动态反馈信息。目前公司内34个库房、1.9万个项目已采用该系统,并实现了甩账本管理,动态库存平均准确率达到98%。 采购管理 采购管理子系统包括物资供应计划、采购合同管理两大部分。它与物资库存管理有着密切的联系,三者联成一体,形成了一个完整的物资供应闭环控制系统。该系统以获得经济效益为原则,根据主生产计划和厂级生产作业计划,将材料消耗定额按年、季、月进行编制,准确地采集合同资源数据、库存数据,进行物资供应平衡计算,产生物资采购清单,以便及时组织市场采购,有效地缩短了原有物资计划编制周期。该系统还进行采购合同管理,实现物资订货动态跟踪,监督合同执行情况,并设立供应商档案,掌握供应商的履约信誉,以便合理组织供应。目前全公司所有外购物资,约500个供应商的供销合同、往来账、日常采购计划、到货等相关业务均实现了计算机管理。 销售管理 该子系统通过对经营销售活动各个环节信息的处理,为企业领导和各部门提供有关的销售目标、资源情况、订货情况、合同执行情况、销售成果、用户拖欠货款、成品库存状态等动态信息。并通过对这些信息的统计分析,准确及时地掌握市场动态, 及早发现企业销售管理、订货服务、产品发运、回款等各环节的问题。跟踪市场的变化,使销售部门根据所发现的问题采取相应的措施,使企业在市场竞争中获得最大的经济效益。通过系统的实施,江淮汽车公司的底盘、整车、农用车及专用车的销售相关业务,均实现了产成品出入库状况信息化管理,为快速满足用户需求、合理控制产成品库存提供了保障。 来源:e-works 如果您希望与本文章的作者或其所在机构,进一步交流,请联系:畅享网 姜小姐 jill.jiang@amt.com.cn | 021-51096826-112 | 在线联系 |
CIO职场,强者生存?在2008年,我们将继续看到CIO向商业运营方向发展。与此同时,我们也会看到商业管理人员将与技术管理人员一起竞争CIO岗位。 IT领导者的就职机会虽有不少,但其难度将会大幅提高。2…… |
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