跻身国际软件产业链 创智软件园的发展之路

跻身国际软件产业链 创智软件园的发展之路
发表：2004.03.30 来源：中国高新技术产业导报
 
　　对于国际化这个概念国内软件厂商都有不同的理解。国际化道路究竟该怎样走一直是业界探讨的问题。作为我国的四大软件基地之一的创智集团早在1998年就参与到了国际化的竞争中，并在国际化的合作中逐渐壮大，走出了一条从成长到成熟的发展道路。这为我们提供了一个良好的启示。

　　偶识NEC　掌握质量管理体系

　　1997年5月，创智软件园被当时的国家科委授牌为国家火炬计划软件产业基地。就是在这次活动中，NEC软件事业本部海外事业部的部长认识了创智的负责人，也逐步认识了创智，从此，开始了双方长达5年的合作。

　　第一次合作的金额虽然还不到1万美元，但是创智却十分重视这次合作的机会，专门成立了海外软件开发部，从各部门抽调了11名工程师，开始了软件出口的第一步尝试。在软件开发上，日本人的工作一直都做得十分周到，前期工作尤为充分，甚至每一步怎么做，都规定的非常细致，还特别关注产品开发出来的功能优化问题。

　　正是有了这样的合作伙伴，创智在长期的合作中形成了一种“精益求精”踏实的作风。在与NEC合作之前，创智还没有通过ISO9001认证，合作五年后，创智很快就得到一套切实可行的质量管理体系。在合作中也让创智对自己的能力水平和发展思路都有清醒的认识和分析，进而得以逐步提高，由此锤炼出迈上国际化道路的坚实内功。

　　结盟NIIT　与国际主流模式接轨

　　走国际化道路仅仅是为了争夺海外订单吗？当然不是，软件国际化最重要的是借鉴软件发达国家的经验来增强自己的国际竞争力，最终跻身于世界软件的产业链中。

　　2001年11月28日，来自印度知名国际软件教育机构NIIT（国家信息技术学院）与创智软件园在长沙举行了隆重的签约仪式。NIIT授权创智为其湖南地区惟一区域合作伙伴。

　　在软件业的发展中，印度可以说制造了一个“软件出口神话”。短短10年间，印度就成为仅次于美国的全球第二软件大国，其软件业近几年的平均增长率接近50%。印度软件业的发展模式，一直被业界所称道。它成功的一个重要原因就是很好地解决了人的因素。

　　长期以来，我国软件业的人才培养处于一种“闭门造车”的状态。这种人才培养模式，使我们的人才无法真正接触到国际最先进的软件思想，人才队伍存在结构性的问题，与市场需求明显脱节。

　　软件开发管理本身体现着一种文化理念。接受先进的软件开发管理方法必定也是一种文化理念的更新。同时软件开发离不开交流。文件、信息的处理以及会议都是要和语言文字打交道。创智与NIIT的结盟就是要借鉴NIIT的培训优势，通过国际先进的人才培养模式，真正学习到先进的软件开发思想和管理理念，培养出真正适合中国软件产业发展的人才。这也是创智国际化的一种模式。

　　2002年底，创智通过了CMM3国际标准认证。这也标志着创智软件开发模式与管理模式已经与国际主流模式接轨，创智的管理能力已经逐渐成熟；同时，这也为创智扩大国际软件产品开发、加大出口力度提供了有力的保证，拓宽了创智在国际市场的发展空间。

　　牵手OHL　进入美国软件产业链

　　美国的软件市场一直以不断制定标准而牢牢地“控制”着世界软件业的发展。软件业在美国已经形成了一套完整的工业化的运作模式。有关数据显示，现在全球软件外包市场有5万亿美元的规模，预计2010年将达到20万亿美元。而美国每年有1400亿美元以上的软件业务外包量。巨大的市场诱惑吸引着中国、以色列、爱尔兰等国的目光。2003年6月5日，在美国田纳西州，创智与Ozburn-essey Logistics（OHL）公司就物流信息管理软件开发签署了全面合作协议。创智获得了第一期、第二期两个项目的合同。

　　OHL公司大型仓库的储运能力和高度信息化是它在美国整个物流业中的优势所在。从2002年11月份开始，OHL已就物流信息管理软件的开发项目，通过一些渠道找到了创智国际。但是，与创智国际同台竞争的还有五家印度公司，无论语言、文化背景的差异，还是相关项目的运作经验，印度公司均有创智无法比拟的先决条件。在技术水准接近的情况下，使五家印度公司出局，这离不开创智在质量和价格方面的对比优势。

　　与这家雄踞美国物流行业前五名、业务覆盖全美34个州的美国物流公司合作的正式起步，表明创智国际在美国市场的拓展又有了新的突破。无疑，这也是创智拿到通行美国市场的绿卡的标志。创智与OHL的合作不仅仅是简单的获得定单，创智已经作为一个独立软件开发商走到了整个产业链的上游。

　　中国的软件要出口，但出口不是最终目的。出口是为了通过和国际标准的衔接，能更好实现软件的国际化。创智的国际化道路经历了日本的内需模式、印度的外向模式和美国的创新模式，从简单的软件外包到真正独立开发软件。创智走出了一条软件国际化的另类之路。