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卷首语:汽车业亟需信息化提速
纵观中国的汽车行业存在着一个严重的问题,在国家种种强制性控制重复建设的手段之下,高投入、低产出的生产线却占用了大量生产资源。面对设计生产十几万辆的生产线却只能实际产出五六万的现象,汽车生产管理者明白,这已不仅仅是一个生产自动化建设的问题,而是一个管理问题。通过信息化的规划和建设,理清企业本身的业务流程,规范生产,已经是大多数厂商的必然选择。 |
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看台:
信息化—中国汽车产业提速的利器
呼声:
中国汽车行业为什么需要ERP?
成思危从管理角度谈我国汽车工业的发展趋势
汽车业信息化·调研报告
ERP在中国汽车制造业中的应用
精益供应链在企业中的应用
汽车行业信息化·深入探讨
汽车行业中精益供应链在ERP系统中的实现
汽车制造商的SCM—日本VS美国
丰田、本田:汽车背后的管理
高难度的汽车供应链管理—BMW的例子
供应链企业间的委托代理关系研究
产品结构、物料清单与定制物料单
SABS(上海汽车制动系统公司)物料需求计划BOM实例
汽车CRM迎来新突破
QAD专家访谈:
优雅的软件女王
—AMT专访QAD公司创始人Pamela Lopker
中国ERP产业的来世今生
—AMT专访QAD亚洲区董事总经理叶冠锋
QAD的中国生存法则
—AMT专访QAD公司中国区经理缪青
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汽车业信息化·案例实务
精确数据 支持决策
—ERP在伊顿中国的成功应用
江铃汽车装备信息化“前轮驱动”
META:QAD解决方案有助于制造商降低TCO和加快实施
GARTNER:离散型制造ERP中端市场软件供应商比较
汽车业信息化·方案剖析
连接·协作·竞争
—QAD汽车行业解决方案 白皮书
QAD客户一览
来自分析家、客户的评价
动力书屋:
AMT丛书介绍
书摘《比尔·盖茨—未来时速》
动力培训
QAD培训 QAD认证
AMT培训 公开培训计划 |
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