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RCM &TPM在NISSAN设备管理系统中的设计与实现(二)(曹城禄)日本作为汽车工业的强国,在设备维护和故障诊断方面的管理和理论研究处于世界先进水平,因此日产汽车的设备维护系统项目对于我国汽车工业的信息化就有很大的参考和借鉴意义,特别是RCM/TPM的整个设计和实现过程尤其 本文关键字 案例交流 广告 三、MOVEX在NISSAN中的实施 1 总体设计及实现 整个处理过程主要涉及到四个模块:设备管理、预防性维护、工单过程管理、故障诊断管理,以故障诊断模块为核心,调用各相关模块的信息进行加工处理,各模块提供的关键数据如下:
整个RCM的过程如下: 首先按照设备级别评价体系确定需要进行RCM处理的关键设备,故障诊断模块按照设备的RCM基础数据,对设备的故障后果问题进行判断分析,比较设备的故障维修成本和预防性维修成本,结合不同的故障后果确定维修策略:预防性维修、故障发生后处理、工程技术改造。 图2 RCM/TPM的总体流程设计 备注说明: 1、 总体流程设计图中的边框对应MOVEX相应的模块,从左到右自上而下的顺序依次为设备管理、预防性维修、故障诊断和工单过程处理; 2、 ①②③指的是维修策略种类,分别对应预防性维修(RCM主动故障预防)、故障后维修(RCM主动故障预防)和重新设计或技术改造(RCM非主动故障预防)。 3、 RCM过程首先应用在工厂中比较重要的设备,以图在短时间内达到效果,所以要对设备进行关键级别评判。 4、 设备的RCM数据指的是设备的功能和性能标准、功能故障/、故障模式/影响的分类数据。 2 设备关键级别的建立 确定设备的关键级别是为了评估设备的重要性,确定哪些设备需要实施RCM。MOVEX采用量化的评分来定义多种级别,可以定义设备的关键评价指标和附加指标,每个指标有不同的权重,由多个小指标组成。每个小指标都有相应的评分,逐级向上汇总,考虑指标的权重,最后得到设备的总分数,进而得到设备的级别。整个评分过程由人工完成,系统计算出总分并自动选择设备级别。如图3 所示 “关键级别的判定流程”和图 4示例。 图3 设备关键级别的判定流程
图4 设备关键级别的判定示例 3.设备RCM数据的收集 设备的RCM数据在整个RCM过程起着关键的作用,RCM数据的完整和准确性影响到RCM实施的成功与否。设备的RCM数据包括每个设备的功能和性能标准定义、功能故障、故障模式、故障影响和后果,而且不同的功能对应不同的功能故障,不同的功能故障对应不同的故障模式,故障模式对应相应的故障影响和后果,整个RCM数据呈树状层次结构。 根据RCM的概念和实施要求,我们提供了下列样表格式来收集主要设备的功能、故障、故障模式和故障影响。每个设备的RCM数据都有相关的人员负责,以确保设备RCM数据收集的完整和准确性。
MOVEX有三个故障代码分别对应于设备的功能指标、故障代码和故障模式,三个故障代码也是呈树状层次结构的,通常也称为故障树;而且故障代码2和3可以定义相应的维修策略。其匹配过程如图6所示。
4 故障后果判断决策 我们知道RCM过程比较关键的一步是故障后果判断,主要采用逻辑决断图方法,通常用于选择那些技术可行且经济合理的维修策略。图7是RCM决断图的一个简单示例,实际上,完成一个较为综合的逻辑分析需要采用更为复杂的决断图。 图7 RCM逻辑决断过程 在MOVEX的故障后果分析模块中,用户可以自行设定问题的描述、类别和判定分析流程,如图8屏幕拷贝示例。我们根据RCM过程的要求,在设置了隐蔽性后果、安全性后果、运作性后果和非运作性后果类别判断的基础上,增加了成本比较分析判断。整个判别流程树如图9。
5 维修策略的成本比较 在故障的运作性和非运作性后果中,我们都可以比较主动故障预防(预防措施)和非主动故障预防(故障后维修)的两种措施的代价。如图10所示比较原理,其中故障维修的总成本(失效成本)包括维修成本与停机成本和(维修停机时间x单位停机成本,单位停机成本在设备信息中定义,维修停机时间人为估计);预防性维修成本是整个停机时间内,以MTBF(平均故障间隔时间)为标准,每次预防性维护成本(物料成本、人工成本)与维护频率的乘积。图11为维修策略成本比较的屏幕设计示意,故障维修的总成本为1000.00+2x50.00=1100.00
图10 MOVEX RCM措施分析与比较原理 图11 MOVEX RCM措施分析与比较屏幕设计 6 确定维修策略及反馈报告 根据故障后果确定维修策略后,就生成了可执行的工单。在现场完成维修工作后,就对维修工单进行反馈报告,更新设备实际的故障树(设备功能、功能故障、故障模式、故障影响),汇报4M(人员--Man、机器--Machine、方法--Method、原料--Material)的5W(5个为什么),确定故障的最底层原因,分析维修时间是否可以缩短,TPM的10个技术作业中哪个作业占的比重比较大,并提前采取响应的应对措施“事后维护工单”以预防再次发生,并可以关联相关的图纸和文档信息。NISSAN把这个过程称为“重大不具合报告”,其屏幕设计如图12所示。
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