粤港物流合作接近沸点

由广东省经贸委和香港贸发局举办的“首届粤港物流合作洽谈会”上，被粤港两地制造业、运输业和第三方物流企业挤得水泄不通的广交会七、八号馆传出信息：在CEPA利好和政府强力推动的背景下，两地物流合作的热度接近沸点。

物流发达可提升珠三角制造业

在专业人士眼中，随着CEPA（内地与港澳更紧密经贸关系安排）的正式实施，香港物流公司可在内地设立独资公司，包括物流、货运代理、仓储、道路运输及海运服务。CEPA降低了香港18项服务进入内地的门槛，服务业极可能成为带动两地发展的火车头。昨天两地公司有关物流合作的兴奋交流，再次印证了这一点。

“物流业对提升制造业至关重要。”香港贸发局一位负责人介绍说，据国际研究，在工业生产周期中，90%的生产工序需要物流配合，如果顺畅可降低40%成本。而珠三角定位为世界重要制造业中心，在加入全球物流链的过程中，正需要这样的物流提升。

广东省经贸委巡视员巫开立昨天表示，为全面提升广东物流业的水平，欢迎粤港两地物流业进行资产整合，鼓励香港同行对广东国有物流企业进行资产重组，共同组建有优势的国际化大型物流集团，以最终带动广东制造业的发展。

香港物流业蠢蠢欲动抢滩内地

“什么叫物流？”、“什么叫第三方物流？”……由香港方面布展的粤港物流展览会，类似这样四处可见的知识性介绍、普通话解说，无不显示港企对此次交流的重视———何尝不是对内地物流市场的热心？

香港伯灵顿物流有限公司有关负责人称，为了打开内地市场，该公司计划将总部设在广东，目前正在进行总部选址工作。事实上这也意味着，中国内地也将迅速登上伯灵顿遍布全球的服务版图。

宏丰国际货运代理公司有关负责人介绍，现在有了CEPA，再加上广州新机场开通，该公司正准备把业务扩到空运，并在新机场建个免税仓。

香港贸发局理事郑维志表示，在香港物流业眼中，内地物流业无疑是一个巨大金矿，仅以广东为例，每年就有40%的增长速度，到2005年可达2400亿的市场，能不诱人？

原载于《中国物流网 》