独辟蹊径 超越梦想（Frank Deng）

  这个问题没有认真归纳过，当时首要考虑的就是时间。希望短期内在新起点上站稳脚跟，因此需要有超越的战略，当然首要的问题是能否超越自我。

  讲超越，首先是观念。不过，汇集资源也是构成超越的重要因素。按照中国传统的做法，先向国家申报一个项目，争取获得批准，接着大兴土木，在一张白纸上描绘最美的图画，然后是投资若干、耗时数年，建成以后分期达产。现在我们超越了的，就是用一个梦想、一个好的策划、好的蓝图、好的方案，尽最大限度地汇集已有资源，把它们整合起来。这样比一切都靠自己从头做起，节省很多时间。

  企业捕获机遇最关键的是时间。所以，我们下决心选择这样一条更有魅力、风险也更大的路。开局还不错，已取得了初步成功，给我们很大的鼓舞，坚定了我们沿着这条路走下去的信心。

  你曾说过："人的能量是靠好的机制发挥出来的。好的机制往往能使很多想都不敢想的事情变为现实。"请你介绍一下风神现在的运作机制。

  风神在体制上也必须实现超越。本着投资最小化，收益最大化的原则，从大的方面来说，我们彻底追求一种哑铃型的企业，即重点放在研发和营销服务两头，在资源的分布和安排上特别关照"哑铃"的两头。

  从小的方面来说，我们始终坚持去建设一支顽强追求梦想的经营团队和员工队伍，整个风神团队的旺盛斗志还来源于梦想。一个团队如果没有梦想的话，充其量也只能按照逻辑做事。这样就很难超越既有的格局。风神要实现一种超越式发展，它的梦想包括达到国际水平的目标，做在常规体制下和常规思维中不能做的事情。

  在建立有效实现梦想的机制方面，还需要注意哪些因素？

  还有很重要的一点，就是要尊重个性。我们的理念和内部推崇的价值观一直具体化到制度，都是一脉相承的。一方面，在市场上我们面对的是越来越有个性化的客户需求，汽车已越来越像时装一样，只要到欧美的办公楼前、超级市场前一看，发现那里的三厢式汽车很少，为什么？打一个不一定恰当的比方，三厢式车犹如正规的西装，年青人都不愿意穿那么正规的西装，只要是可以不穿西装，就会尽量不穿西装。所以，他们会买皮卡、吉普车或多功能运动型车，五花八门。

  另一方面，一个企业要有生气，就要将这样一个理念贯彻到经营中去，每个员工的个性首先要被尊重。家长式的领导在战争环境下是非常有效的，在强调整齐划一的时候，一个组织只要有一个脑袋就行了。但是今天，从实施的角度来说，领导的困难更大了，我们追求的不是一个组织一个脑袋，而是100个人的组织有101个脑袋。只有尊重个性，才能达到既保持个体活力，又同时实现总体同一。

  中国入世后汽车行业的经理人或企业领导应具备什么样的性格特征？

  要有很好的方向感并有足够的韧性和耐力。作为经理人或一个企业的领导来说，他面临的困难有99%是磨难，1%或者更小的比例才是愉悦。

  中国入世后，汽车行业尤其如此。我个人确实有非常开心的时候，开心的感觉往往稍纵即逝，很快就没有了，然后面对的全部都是问题。所以，汽车行业的经理人尤其需要韧性和耐力。

  同时，作为企业的领导人，要有长远的架构理念，始终要明确自己所做的事情，其中最重要的是：首先，方向性的判断和选择；其次，为解决各种现实或潜在的问题，汇聚、组织和提供资源；最后，传递与企业目标一致的理念，应对困难和挑战的信心。

信息来源：《世界经理人文摘》http://www.cec.asiansources.com